Rustad Sails TwoStar 2020 går av stabelen 18-20 Juni, og nå er det endelig mulig å melde seg på. Klikk på linken for å komme til påmelding https://sailracesystem.no/regatta?regatta=3348
Vi gleder oss!
Gå til undersøkelsen her: https://forms.gle/pnn34vtrxikizWaj6
Kjære medlem og alle seilinteresserte!
Vi går endelig mot en ny regattasesong og årets aktivitetsnivå er høyt!
Fredrikstad Seilforening ønsker å skape gode arrangementer, sosialt som sportslig, for seilere på alle nivåer. For å oppnå dette trenger vi din hjelp. Vi ser frem til ditt bidrag og tilstedeværelse på land og til vanns!
I vedlagt spørreundersøkelse vil du bli bedt om å ta stilling til hvilke oppgaver du har anledning til å gjøre i det enkelte arrangement. Vi ber om din endelige tilbakemelding innen søndag 22. mars.
Rollene som skal fylles er hus og havnevert, kjøkken, kiosk, servering, opp- og nedrigg, sekretariat, startbåt, linjebåt, bøyebåt og RIB. Noen arrangementer derimot krever ikke at alle posisjoner er bemannet. Spørreskjemaet tar hensyn til det enkelte arrangements behov. Når du melder din interesse vil du bli kontaktet omgående for nærmere informasjon og avtale. Ser under for mer informasjon om hva rollene innebærer. Har du ytterligere spørsmål kan du henvende deg til stian@loka.no
Kjøkken/kiosk/servering
Kjøkken/kiosk/servering går over hele arrangementet + dagen før. Lage/stelle i stand og selge mat og drikke, kioskvarer og bar. 18 års aldersgrense på alkoholsalg. Holde kjøkkenet i orden etter instruks.
Opp- og nedrigg
Riggelaget jobber dagen før og dagen etter arrangementet. Regn med en god del tungt, fysisk arbeid.
Sekretariat
Sekretariatet bemanner regattakontoret under hele arrangementet + dagen før. Sekretariatet tar i mot deltagerne før start, utfører registreringer, jobber tett med regattasjefen og utfører andre administrative oppgaver etter instruks.
Startbåt
Startbåten er regattakontoret på vannet og er operativ i god tid før og etter seilas. Ombord finnes blant annet regattasjefen og regattakomiteen. Startbåten har ansvaret for startprosedyren med flaggheising, målgangen med registrering og at banen og seilasen seiles i henhold til reglementet. Startbåten er som regel en større seilbåt. Her kommer man tett på seilingen og kan anbefales for en flott dag på vannet.
Linjebåt
Linjebåten har som oppgave å legge start- og målbøyer i samarbeid med startbåten. Linjebåten er en større jolle og har el-winch men trenger et mannskap med god fysikk. Regn med en god del fysisk arbeid og fantastiske regattaopplevelser.
Bøyebåt
Bøyebåten er som linjebåt og startbåt først ute på regattabanen for å gjøre seg kjent med forholdene. Bøyebåten har som oppgave å legge rundingsbøyene. Bøyebåten er en sjark-lignende farkost med el-winch. Bøyebåten samarbeider med startbåt og rapporterer om vindforholdene og legger banen før start. Ved vindskift i banen legges bøyene på nytt i henhold til reglementet. Bøyebåten spiller også en sentral rolle ved avkortning i løpet. Det kreves god fysikk av mannskapet på dager med mye vind og sjø. Regn med en god del fysisk arbeid men mye moro og beste orkesterplass på regattabanen.
Sikringsbåt
Sikringsbåten er i aksjon under regattaer. Denne vil også bemannes av mediapersonell. Sikringsbåten er en hurtiggående RIB og det stilles krav til båtførerprøven for skipperen av denne.
Andre runde Slippen Saltvannscup med 4 båter til start! Vi snirklet oss rundt bane 3 med avkortning. Vi hadde 3 m/s sørøstlig bris som etterhvert løyet helt. Det ble derfor en lang seilas men alle kom vel i havn til slutt.
Resultater:
1: Joy 02:02:45 – 01:54:12
2: Rassker 02:10:23 – 01:55:30
3: Mathilde 2 (SH) 03:06:30 – 02:23:36
4: Flyer (SH) 02:59:11 – 02:47:00
Det er så langt 58 seilere som har tatt Skagerak-utfordringen! Husk påmeldingsfristen til Raymarine 2Star den 10. juni. Etteranmelding medfører økt startkontigent. Vi gleder oss til seilas!
Mer informasjon her: NOR 2STAR
6 båter til start og flere som melder sin ankomst på de neste regattaene lover godt for regatta sesongen på Lera!
Vinden var 6-8 m/s, som er sterkere enn meldt og dermed var det en fordel å starte først i denne Gunder starten.
Her er resultatene:
Fredrikstad Seilforenings årsberetning for 2018 er klar, og finnes digitalt her, samt i trykt versjon på Andersenslippen.
Last den ned her: Årsberetning 19_02_Digital
Styrefart arrangerer seilkurs og ICC-eksamen fra Las Palmas i vinterferien.
Kurset er individuelt tilpasset, og passer like godt til nybegynnere som viderekommende!
Kursbåt er en 2008 Jeanneau Sun Odyssey 45 DS.
Eksamen ICC på lørdag 23. februar kan bestilles uavhengig av kurs.
Medlemmer av Fredrikstad seilforening får som vanlig 15 % rabatt på kurs!
Les mer her: https://styrefart.no/seilkurs-las-palmas/
Mvh
Per Arne Skjeggestad, 90592323
Team Ivory hadde gleden av å representere Fredrikstad og Norge under VM i IOD i uka som gikk. Denne gangen var arrangementet ganske kortreist for oss, i og med IODfleet Sweden og Stenungsunds Segelsällskap organiserte begivenheten.
Etter 5 dager med beinharde race, endte laget på en 10. plass med tre amerikanske lag bak seg på lista. Den første dagen var preget av veldig mye vind for en IOD, noe som blant annet ga seg utslag i kineseren (se bildet!) Resultat: våte føtter, brukket spinnakerbom og et halvt tonn ekstra ballast.
«Selv om vi fikk en bedre plassering enn siste år (i Maine, USA), har vi fortsatt mye å lære», fastslår rormann og teamleder Tormod Lie. «Men da må vi også huske på at blant de 13 lagene som stilte til start, er flesteparten tidligere verdensmestere i IOD, og seiler aktivt regatta flere ganger i måneden. Vårt eneste treningsgrunnlag siden sist, er faktisk Hankø Race Week», fortsetter Lie – «da skal det ikke være mulig å hevde seg i toppen en hel uke…»
Svenskene klarte seg noe bedre, med en tredje og fjerdeplass. Til tross for dette, hersket det en gemyttlig tone alle lagene imellom.
I år som i fjor ble Jonathan Farrar fra Fishers Island, USA, verdensmester. Vi gratulerer ham, og takker samtidig IODfleet Sweden og Stenungsunds Segelsällskap for et supert arrangement!
Team Ivory har vært Tormod Lie (rormann), Vidar Moe (storseil), Svein Moe (forseil) og Per Arne Skjeggestad (fordekk).
Lørdag 11. august arrangeres
Homlungenseilasen for 33. gang. Regattaen, som har navn etter holmen med fyrlykta sør for Skjærhalden i Hvaler kommune, starter ved Homlungen fyr. Målgang er rett sør for Skjærhalden gjestehavn,
Regattaen er et samarbeid mellom seilforeningene i Hvaler og Fredrikstad, og er en av fire som inngår i Union Race-serien som er et samarbeid mellom seilforeningene i Fredrikstad, Sarpsborg og Strømstad.
Påmeldingen er åpen helt til rormannsmøtet. Seint påmeldte båter vil dessverre ikke komme med på de forhåndstrykte startlistene.
Deltakeravgift er kr 300 for alle klasser. Det vil bli redusert havneavgift for båter som deltar i regattaen. Det vil bli premieutdeling og trekning av gavepremier på kvelden etter regattaen.
Homlungen-seilasen har tradisjoner tilbake til 1866, da den første regattaen for «brugsbaade og lodsbaade» ble arrangert ved Homlungen .
Den mod
erne versjonen av Homlungenseilasen er en mønstring av så vel tradisjonelle båter som moderne regattabåter, dessverre er det få tradisjonelle Hvalerskøyter, men regattaen har egen klasse for skøyter og for klassiske trebåter, samt for kuttere.
Regattaen seiles etter «Gunder»meoden, de minste båtene startet først, og de raskeste til slutt, seiltiden beregnes etter vindhastighet og banelengde slik at alle båtene teoretisk skal komme samtidig i mål. Første båt i mål vinner. Det er en spektakulær opplevelse når 40 båter med spinnaker kjemper om plasseringene mellom holmene fra Angrøtrenna inn til Skjærhalden.